في بعض الأحيان — ولكن ليس بشكل افتراضي. قد يدخل زيت المحركات المستعمل وزيت التشحيم والزيت الهيدروليكي وزيت التروس في بعض الأحيان في نفس مسار المعالجة عندما تؤكد الاختبارات توافق المواد الخام. أما زيت المحولات وزيت التوربينات وزيت الانحلال الحراري والمستحلبات الغنية بالماء والنفايات الملوثة كيميائيًا، فتتطلب عادةً تقييمًا منفصلاً أو معدات مختلفة.
في مشروع إعادة تدوير الزيوت المستعملة، لا يقتصر السؤال على إمكانية خلط نوعين من الزيت، بل على مدى توافق تركيبهما ومستوى تلوثهما والمنتج المستهدف مع نظام المعالجة الذي اختارته VBOLT.
ما هي أنواع الزيوت المستعملة التي يمكن معالجتها عبر نفس المسار؟
يجب أولًا تصنيف الزيوت المستعملة حسب استخدامها الأصلي، ونوع الزيت الأساسي، ومستوى التلوث، والمنتج المقصود. وقد تتصرف الزيوت المتشابهة ظاهريًا بصورة مختلفة أثناء نزع الماء أو التقطير أو إعادة التكرير أو التنقية.
| مجموعة المواد الأولية | هل يمكن الجمع بينها؟ | مسار محتمل لـ VBOLT |
|---|---|---|
| زيت المحركات المستعمل، وزيت التشحيم، والزيت الهيدروليكي، وزيت التروس | ربما، بعد أن تؤكد الاختبارات التوافق | استرجاع مقطرات ضمن نطاق الديزل، أو إعادة تكرير الزيت الأساسي عندما تكون المادة الأولية منضبطة بما يكفي |
| المصادر المختلفة لزيت التشحيم المستعمل | ربما، إذا ظل مستوى التلوث والتركيب تحت السيطرة | إعادة تكرير الزيوت المستعملة لإنتاج الزيت الأساسي |
| زيت المحولات والزيت العازل | يتم تقييمها عادةً بشكل منفصل | تنقية زيت المحولات أو الزيت العازل |
| زيت التوربينات | يتم تقييمها عادةً بشكل منفصل | تنقية زيت التوربينات |
| زيت الانحلال الحراري المستخرج من الإطارات أو البلاستيك | لا تفترض التوافق مع زيت التشحيم المستعمل | نظام مخصص لتحسين جودة زيت الانحلال الحراري |
| مستحلب زيت-ماء أو نفايات ذات نسبة ماء عالية | ليس بشكل مباشر | إزالة الماء وتقييم المادة الأولية كلٌّ على حدة قبل مواصلة المعالجة |
| زيت ممزوج بمذيبات أو بسائل تبريد أو بنفايات كيميائية غير معروفة | ليس كزيت مستعمل مختلط اعتيادي | يلزم إجراء تحليل وتقييم تنظيمي منفصلين |
عند اختيار المعدات، ينبغي أن يُقصد بمصطلح الزيوت المستعملة المختلطة مواد أولية من الزيوت المعدنية تم اختبارها والتأكد من توافقها، لا خليطًا غير خاضع للرقابة من الزيت والماء والمذيبات وسائل التبريد والمواد الكيميائية الصناعية غير المعروفة.
لماذا يُعد توافق المواد الأولية أمرًا مهمًا؟
تحتوي الزيوت المختلفة على مواد مضافة وملوثات مختلفة
قد يحتوي زيت المحركات المستعمل على تخفيف بالوقود والسخام والجسيمات المعدنية والمواد المضافة المتدهورة. وتختلف الزيوت الهيدروليكية وزيوت التروس في اللزوجة ونظم المواد المضافة. أما زيوت المحولات والتوربينات فتُقيَّم عادةً وفق قيمتها التشغيلية المتبقية ومشكلات التلوث الخاصة بها.
قد يؤدي دمج التيارات غير المتوافقة إلى جعل المواد الأولية أقل قابلية للتنبؤ بها، وزيادة صعوبة المعالجة المسبقة والتحكم في العملية.
المنتج المستهدف يحدد ما يمكن دمجه
لا يُعتبر المزيج الذي يتم النظر فيه لإنتاج وقود من نوع الديزل مؤهلاً تلقائيًا لعملية إعادة تكرير الزيت الأساسي. يتطلب إنتاج الزيت الأساسي عمومًا مواد خام أكثر اتساقًا تعتمد على مواد التشحيم، لأن الهدف هو استخلاص أجزاء محددة من الزيت الأساسي.
أما تنقية الزيوت الصناعية فهي مسألة مختلفة تمامًا. فالهدف منها هو إزالة الماء والغاز والجسيمات مع الحفاظ على الزيت لاستخدامه لاحقًا — وليس تحويله إلى منتج آخر.
قد يؤدي التلوث إلى تغيير مسار المشروع بأكمله
قبل دخول أنواع مختلفة من الزيوت إلى الخزان نفسه أو خط المعالجة نفسه، ينبغي أن يقيّم المشروع احتمالات التلوث الناجم عن:
- الماء الحر والمستحلبات المستقرة
- الحمأة والمواد الصلبة العالقة
- الوقود والمذيبات الخفيفة
- مضاد التجمد أو سائل التبريد المحتوي على الجليكول
- مذيبات التنظيف المكلورة
- المواد عالية المحتوى من الهالوجين
- السوائل الحمضية أو المسببة للتآكل المستخدمة في العمليات
- مواد كيميائية صناعية مجهولة
قد تتطلب هذه المواد تخزينًا منفصلاً، أو تحليلات إضافية، أو معالجة مسبقة مختلفة، أو مسارًا آخر للتخلص منها. كما يجب التحقق من اللوائح المحلية المتعلقة بالنفايات والوقود قبل الانتهاء من تحديد تكوين المعدات.
كيف تقوم شركة VBOLT بمطابقة المواد الخام مع معدات المعالجة
لا توصي شركة VBOLT باختيار محطة إعادة تدوير بناءً على الوصف العام “الزيوت المستعملة” وحده. فالنظام المناسب يعتمد على نوع المواد الخام، والحجم الشهري، ودرجة التلوث، والمنتج المستهدف، والسعة المطلوبة.
تقطير الزيوت المستعملة واسترجاع مقطرات ضمن نطاق الديزل
قد يكون هذا المسار مناسبًا للمنشآت التي تتعامل مع زيت المحركات المستعمل، أو زيت التشحيم المستعمل، أو الزيت الهيدروليكي، أو زيت التروس، أو خلائط الزيوت المعدنية التي تم اختبار توافقها.
تشمل الحلول المحتملة التي تقدمها VBOLT ما يلي:
- مصنع تحويل زيت المحركات المستعمل إلى ديزل
- مصنع تحويل زيت التشحيم المستعمل إلى ديزل
- محطة تقطير الزيوت المستعملة المختلطة
ينبغي التعامل مع الناتج المسترد على أنه وقود شبيه بالديزل أو مقطر ضمن نطاق غليان الوقود إلى أن تؤكد الاختبارات المعملية مواصفاته واستخداماته المسموح بها في المراحل اللاحقة.
إعادة تكرير الزيوت المستعملة لإنتاج الزيت الأساسي
يُعد هذا المسار أكثر ملاءمةً لزيوت التشحيم المستعملة الخاضعة للرقابة والزيوت الصناعية المختارة القائمة على مواد التشحيم. ولا يجوز النظر في استخدام المواد الخام المختلطة إلا إذا كان مصدرها وتلوثها وتركيبتها متسقةً بدرجة كافية لعملية إعادة التكرير المخطط لها.
حل VBOLT ذو الصلة:
يتطلب إنتاج الزيوت الأساسية عمومًا رقابة أكثر صرامة على المواد الأولية مقارنة باستخلاص منتج من فئة الوقود. ولا ينبغي توجيه النفايات المختلطة مجهولة المصدر تلقائيًّا إلى مصنع الزيوت الأساسية.
تنقية زيوت المحولات والزيوت العازلة وزيوت التوربينات
ينبغي عادةً تقييم زيوت المحولات والزيوت العازلة وزيوت التوربينات بشكل منفصل عن زيوت السيارات والزيوت المعدنية المختلطة المستعملة. وعندما تتمثل المشاكل الرئيسية في الرطوبة أو الغازات المذابة أو الجسيمات، فإن عملية التنقية قد تحافظ على قيمة أكبر مقارنة بإرسال الزيت إلى عملية تحويل.
يمكن لشركة VBOLT تزويد هذه التطبيقات بمعدات مخصصة لتنقية زيت المحولات أو الزيت العازل أو زيت التوربينات، وفقًا لحالة الزيت ومتطلبات التشغيل.
تحسين جودة زيت الانحلال الحراري
يختلف زيت الانحلال الحراري المستخرج من الإطارات والبلاستيك في خصائصه الكيميائية والتشغيلية عن زيت التشحيم المستعمل. ولا ينبغي افتراض أنه متوافق مع المسار القياسي لمعالجة الزيوت المستعملة.
حل VBOLT ذو الصلة:
هل ينبغي معالجة زيوتك المستعملة في نفس خط المعالجة؟
يرجى إرسال أنواع الزيوت التي تتعاملون معها، وحجم الإنتاج الشهري، وطريقة التخزين الحالية، والمنتج المستهدف إلى شركة VBOLT. وسنقوم بتقييم ما إذا كان من الممكن معالجة هذه المواد الخام عبر مسار معالجة واحد أم أنه ينبغي معالجتها بشكل منفصل.
ما تحتاجه شركة VBOLT قبل التوصية بالمعدات
يرجى تجهيز المعلومات التالية قبل طلب تهيئة المعدات:
- أنواع الزيوت: زيت المحركات، زيت التشحيم، الزيت الهيدروليكي، زيت التروس، زيت المحولات، زيت التوربينات، أو زيت الانحلال الحراري
- مصادر النفط: ورش العمل، والمصانع، ومحطات توليد الطاقة، ومراكز التجميع، أو منشآت التحلل الحراري
- الحجم الشهري: ويُفضل تصنيفها حسب فئة الزيت
- سعة التخزين الحالية: ما إذا كانت الزيوت المختلفة قد تم خلطها بالفعل
- الحالة الظاهرة: الماء، الحمأة، المواد الصلبة، المستحلب، أو الرائحة غير المعتادة
- الاختبارات المتاحة: فحص الماء، واللزوجة، والكثافة، ونقطة الاشتعال، والكبريت، والحموضة، أو فحص الهالوجينات
- المنتج المستهدف: وقود من نوع الديزل، أو زيت أساسي معاد تكريره، أو زيت صناعي مُنقَّى
- السعة المطلوبة وبلد التركيب
يمكن أن تسهم الصور والتقارير المختبرية في جعل التقييم الأولي أكثر دقة. وينبغي التأكد من التصميم النهائي للمعدات وتوقعات الإنتاج استنادًا إلى عينات تمثيلية من المواد الخام والمتطلبات المحلية المعمول بها.
الأسئلة المتداولة
هل يمكن معالجة زيت المحركات المستعمل وزيت الهيدروليك معًا؟
ربما. قد يتم استخدام مسار مشترك لاستعادة الوقود عندما تؤكد الاختبارات أن الزيوت متوافقة ولا تحتوي على كميات غير مقبولة من الماء أو المذيبات أو الهالوجينات أو النفايات الكيميائية غير ذات الصلة. ولا ينبغي مزجها بناءً على المظهر فقط.
هل يمكن إدخال جميع أنواع الزيوت المستعملة التي تم جمعها إلى محطة تقطير الزيوت المستعملة المختلطة؟
لا. إن محطة معالجة الزيوت المستعملة المختلطة مخصصة لمعالجة المواد الأولية الزيتية المتوافقة والتي خضعت للتقييم. أما مستحلبات الزيت والماء، والمذيبات المكلورة، وسوائل التبريد، والسوائل المسببة للتآكل، والنفايات الكيميائية غير المعروفة، فتتطلب تقييمًا منفصلاً.
هل يمكن إعادة تكرير الزيوت المستعملة المختلطة لتحويلها إلى زيت أساسي؟
قد تكون بعض الخلائط القائمة على مواد التشحيم مناسبة عندما يكون مصدرها ومستوى تلوثها تحت السيطرة. أما الخلائط شديدة التباين أو المجهولة، فقد تقلل من دقة التحكم في التجزئة، ولا تعتبر تلقائيًّا مناسبة لإنتاج الزيوت الأساسية.
هل يجوز خلط زيت المحولات أو زيت التوربينات بزيت المحرك المستعمل؟
عادةً لا. ينبغي أولاً تقييم زيوت المحولات والتوربينات من أجل تنقيتها بشكل مخصص، لأن الإبقاء على استخدامها الأصلي قد يوفر قيمة أكبر من تحويلها إلى جزء وقودي.
طلب تقييم المواد الخام من الزيوت المستعملة والمعدات
يرجى إطلاعنا على أنواع المواد الخام التي تستخدمونها، والكميات الشهرية، وبيانات الاختبارات، والمخرجات المطلوبة. ستقوم شركة VBOLT بمراجعة المشروع وتقديم توصيات بشأن الحل المناسب في مجالات التقطير، أو إعادة التكرير، أو التنقية، أو حلول التحسين المخصصة.
