الصفحة الرئيسيةمشاريع إعادة تدوير الزيوت المستعملةمشروع تحويل الزيوت المستعملة إلى ديزل بطاقة 20 طنًا/يوم في أستراليا

مشروع تحويل الزيوت المستعملة إلى ديزل بطاقة 20 طنًا/يوم في أستراليا

2026-01-20

شارك:

سجل مشروع أستراليا بطاقة 20 طنًا/يوم

توثّق هذه الصفحة مشروعًا في أستراليا بسعة اسمية تبلغ 20 طنًا يوميًا لتحويل الزيوت المستعملة إلى ديزل. وتعرض الصور معدات وأعمال تركيب مرتبطة بنطاق المشروع. يخضع الأداء للمواصفات المتفق عليها وسجلات التشغيل التجريبي؛ ولا تعرض هذه الصفحة العامة تقرير قبول موقّعًا أو شهادات منتج أو سجل مرافق أو ملف تراخيص يثبت إنتاجية أو تكلفة تشغيل أو درجة وقود مضمونة.

تهدف العملية إلى استرداد مقطرات ضمن نطاق الديزل أو وقود صناعي قابل للاستخدام من الزيوت المستعملة المتوافقة عبر المعالجة المسبقة والتقطير الفراغي والتكثيف والتشطيب وفق المواصفات. ويجب اختبار المنتج المسترد بما يتوافق مع الاستخدام النهائي المعلن والمتطلبات الأسترالية السارية قبل بيعه أو استخدامه في محرك أو مولد أو موقد أو عملية مزج.

أسس مشروع خط بطاقة 20 طنًا/يوم

تمثل 20 طنًا يوميًا سعة اسمية لمعالجة اللقيم، وليست ضمانًا لإنتاج 20 طنًا من الوقود القابل للبيع. تعتمد السعة المستدامة على محتوى الماء والمواد الصلبة في اللقيم، والحمل الحراري، وقدرة التفريغ، ونقاط الفصل المختارة، وتكرار التنظيف، وجاهزية الوحدة. ويجب تحديد صافي كمية المنتج وتكلفة التشغيل من تجارب على لقيم ممثل وميزان كتلة كامل.

ينبغي تحليل عينات ممثلة من اللقيم لقياس الماء والرواسب والرماد والكثافة واللزوجة ونقطة الوميض ومنحنى التقطير والكبريت والهالوجينات الكلية والرقم الحمضي والمعادن والجليكول. ويجب عزل التيارات مجهولة المصدر أو غير المتوافقة. كما تتطلب زيوت المحولات والزيوت المهلجنة والنفايات الكيميائية والمستحلبات الغنية بالماء تقييمًا منفصلًا، ولا يجوز إدخالها إلى اللقيم من دون مسار معالجة مصمم خصيصًا ومرخّص قانونيًا.

نطاق العملية والأتمتة

يمكن أن يشمل الخط المستمر استلام اللقيم وفرزه، والغربلة أو الترشيح، ونزع الماء، وإزالة المكونات الخفيفة، والتقطير الفراغي أو التجزئة المتحكم فيها، وفصل البخار عن السائل، والتكثيف في خزانات منتجات منفصلة، ومرحلة تشطيب تُختار وفق نتائج المختبر. وينبغي جمع المخلفات الثقيلة ومياه الصرف والغازات غير القابلة للتكثيف في أنظمة محكمة لإعادة الاستخدام المسموح بها أو المعالجة أو التخلص المرخّص.

يجب أن يحدد نطاق التحكم مراقبة الحرارة والضغط، ومستويات الخزانات، وقياس التدفق، والإنذارات، وأنظمة التعشيق، والإيقاف الطارئ، وتسجيل البيانات، وصلاحيات المشغلين. ويجب مراجعة المعدات الكهربائية وتصنيف المناطق الخطرة ولوحات التحكم وفق ظروف الموقع والمتطلبات الأسترالية السارية، لا افتراض مطابقتها استنادًا إلى تصميم عام.

تخطيط السلامة والبيئة

ينبغي أن يعالج تصميم الموقع النقل المغلق، وتنفيث الخزانات، والحماية من الضغط والتفريغ، وفصل التشغيل عند ارتفاع الحرارة أو المنسوب، ووسائل حماية نظام التسخين، والتأريض والربط، والتهوية، وكشف الغاز، ومكافحة الحريق، واحتواء الانسكابات، والاستجابة للطوارئ. ويتطلب الغاز غير القابل للتكثيف وعاء فصل وأجهزة أمان قبل استخدامه المتحكم فيه كوقود أو معالجته بطريقة مرخّصة. كما يجب توصيف المخلفات الثقيلة قبل استردادها أو التخلص منها لدى جهة معتمدة.

يتحمل مالك المشروع مسؤولية الموافقات الاتحادية وموافقات الولاية والجهات المحلية المتعلقة باستلام الزيوت المستعملة، ومناولة النفايات الخطرة، وانبعاثات الهواء، ومياه الصرف، وإنتاج الوقود المسترد، وتخزين المنتج، والنقل، والسلامة من الحريق. ويجب تأكيد نقاط أخذ العينات المطلوبة وضوابط الانبعاثات والسجلات مع السلطات المختصة قبل التركيب.

التشغيل التجريبي والقبول

يجب تنفيذ التشغيل التجريبي ضمن نطاق موثق لمواصفات اللقيم، وباستخدام أجهزة معايرة وظروف تشغيل مستقرة طوال مدة اختبار متفق عليها. وينبغي أن يسجل تقرير القبول كمية اللقيم، والماء والمكونات الخفيفة المزالة، وكسور المنتج المطابقة وغير المطابقة، والمخلفات الثقيلة، والغاز غير القابل للتكثيف، والفقد الطبيعي للعملية، واستهلاك المرافق، والتوقفات، وملاحظات الانبعاثات. ويجب أن تؤكد نتائج مختبر مستقل خصائص الوقود المسترد اللازمة لاستخدامه النهائي المعلن.

المستندات المطلوب تأكيدها قبل الطلب

قبل الشراء، يجب تأكيد مخطط تدفق العملية، وقائمة المعدات، ومواد التصنيع، وجدول الخزانات، وميزان المرافق، والمخطط العام للموقع، والمعيار الكهربائي، وفلسفة التحكم، وأسس تصنيف المناطق الخطرة، وحدود التوريد، ومسؤوليات الأعمال المدنية والتركيب، وتدريب المشغلين، وقطع الغيار، ودعم التشغيل التجريبي، وطريقة اختبار الأداء، واستثناءات الضمان. وتمثل هذه المستندات أساسًا أكثر موثوقية لتقييم المشروع من ادعاءات التوفير أو استبدال الوقود غير المدعومة.

راجع معايير تصميم وحدة التحويل المستمر للزيوت المستعملة إلى ديزل للتعرّف على اختبار اللقيم، وإجازة المنتج، والتحكم في المخلفات، والتخطيط لزيادة السعة.

مقالات مقترحة

احصل على عرض أسعار

موارد محدودة، وإمكانات غير محدودة لإعادة التدوير

ندفع تطور الصناعة من خلال الابتكار.

عرض المزيد اتصل بنا الآن

الصفحة الرئيسية

الهاتف

البريد الإلكتروني

واتساب

تواصل مع خبير