Установка переработки отработанного смазочного масла в дизельное топливо
Установка переработки отработанного смазочного масла в дизельное топливо перерабатывает подходящие отработанные гидравлические, трансмиссионные, компрессорные, моторные и другие смазочные масла с выделением дизельной фракции. Полученная жидкость не становится автоматически автомобильным дизельным топливом: состав сырья, границы фракций, финишная обработка, итоговые испытания и местные требования определяют ее корректную классификацию и допустимое применение.
Анализ сырья и проектирование процесса
Процесс может включать прием и раздельное хранение сырья, фильтрацию, обезвоживание, удаление легких компонентов, управляемую атмосферную или вакуумную дистилляцию, конденсацию, при необходимости финишную обработку, очистку технологического газа и обращение с остатком. Воду, охлаждающую жидкость, растворители, серу, хлор, твердые примеси, металлы и деградировавшие присадки необходимо оценить, поскольку они влияют на защиту от коррозии, комплектацию оборудования и качество продукта.
Качество продукта, выход и соответствие требованиям
Репрезентативные пробы сырья следует анализировать на воду, твердые примеси, плотность, вязкость, температуру вспышки, диапазон кипения, серу, хлор, зольность, коксуемость и металлы. Готовое топливо необходимо проверять по согласованной спецификации для предполагаемого применения. Производительность и выход следует определять по испытаниям, часам работы, энергоресурсам, документированному материальному балансу и критериям приемки, а не по универсальному проценту.
