Установка переработки отработанного масла в дизельное топливо

Установка переработки отработанного масла в дизельное топливо выделяет топливную фракцию дизельного диапазона из подходящих отработанных смазочных масел, смешанных отработанных масел или отдельных пиролизных масел. Эти группы сырья содержат разные загрязнения и не являются взаимозаменяемыми. Полученная жидкость не становится автоматически автомобильным дизельным топливом; ее классификация и применение зависят от финишной обработки, испытаний и местных требований.

Конфигурация процесса и анализ сырья

Проект может включать прием и разделение сырья, фильтрацию, обезвоживание, удаление легких компонентов, управляемую атмосферную или вакуумную дистилляцию, конденсацию, при необходимости финишную обработку топлива, очистку технологического газа и обращение с остатком. До выбора оборудования репрезентативные пробы следует анализировать на воду, твердые примеси, плотность, вязкость, температуру вспышки, диапазон кипения, серу, хлор, зольность, коксуемость и металлы.

Спецификация топлива и исходные данные проекта

Определите предполагаемое применение топлива и применимую спецификацию до выбора технологической схемы. Готовый продукт следует проверять по согласованным показателям, включая при необходимости плотность, вязкость, температуру вспышки, диапазон кипения, серу, кислотность, зольность, коксуемость и низкотемпературные свойства. Производительность и выход должны подтверждаться часами работы, энергоресурсами, испытаниями сырья, документированным материальным балансом и критериями приемки.