Установка переработки пиролизного масла в дизельное топливо

Переработка масла, полученного в результате пиролиза шин и пластмасс, в фракции контролируемого топлива

Установка VBOLT разделяет сырое пиролизное масло из шин или пластика на контролируемые легкие, средние и тяжелые фракции с помощью предварительной подготовки сырья, обезвоживания, вакуумной дистилляции и настраиваемой финишной обработки. После лабораторных испытаний средняя фракция может применяться как промышленное топливо дизельного диапазона, но не считается автомобильным дизельным топливом автоматически.

Состав сырья зависит от вида пиролизируемого сырья и условий в реакторе. Содержание серы, хлора, воды, твердых веществ, кислотности, олефинов, смолообразующих соединений, а также низкая температура вспышки могут влиять на конструкцию оборудования, стабильность при хранении, выбросы в атмосферу и допустимые виды конечного использования. Поэтому компания VBOLT подбирает технологический процесс на основе репрезентативных проб и целевых технических требований заказчика.

1. Назначение проекта и цель процесса

Завод предназначен для фракционирования и подготовки жидкостей, полученных в результате пиролиза, для конкретного рынка промышленных топлив.

Основные цели обработки

• Удаление свободной воды, осадка и крупных загрязнений
• Разделять фракции с низким, средним и высоким диапазоном кипения
• Повысить стабильность показателей плотности, вязкости и диапазона перегонки
• При необходимости проводить полировку или очистку от загрязнений
• Производить топливные фракции в соответствии с согласованными лабораторными пределами

Подходящие типы проектов

• Установки пиролиза шин со стабильным потоком масла
• Проекты по пиролизу пластмасс с контролируемым составом сырья
• Предприятия по переработке отходов, внедряющие фракционирование топлива
• Лицензированные предприятия по переработке промышленного топлива
• Комплексные проекты по вторичному использованию ресурсов
• Промышленные потребители, для которых утверждена спецификация топлива

2. Исходные материалы и приемочные испытания

Каждая партия или поток сырья подлежит проверке перед приемкой в процесс.

Возможные виды сырья

• Пиролизное масло из отработанных шин
• Резиновое пиролизное масло
• Пиролизное масло из полиэтилена и полипропилена
• Контролируемое пиролизное масло из смеси пластиков
• Смеси пиролизного масла, допущенные по результатам анализа сырья
• Другие углеводородные жидкости — только после проверки на совместимость

Рекомендуемые анализы сырья

• Вода и отложения
• Плотность и кинематическая вязкость
• Кривая дистилляции и диапазон кипения
• Температура вспышки и температура застывания
• Сера и общий хлор
• Кислотное число, зольность и углеродный остаток
• Металлы, твердые вещества и фильтруемость
• Стабильность при хранении и склонность к образованию осадка, если это необходимо

Неизвестные смеси и потоки, содержащие избыточное количество хлора, несовместимые химические вещества или загрязняющие вещества, подпадающие под регулирование, должны быть изолированы до тех пор, пока лабораторная экспертиза и проверка со стороны регулирующих органов не подтвердят правильность способа обращения с ними.

3. Фракции продукта и назначение

Состав получаемых продуктов зависит от анализа сырья, выбранных температур отсечения и системы финишной обработки.

Легкая фракция

Низкокипящие углеводороды отделяются и собираются в специальные резервуары. Их использование или дальнейшая переработка зависят от температуры вспышки, состава и местных норм по контролю за выбросами летучих органических соединений.

Средний дистиллят дизельного диапазона

Средняя фракция — это топливная фракция дизельного диапазона. Её можно использовать в сертифицированных промышленных горелках, печах или котлах только после того, как испытания подтвердят, что топливо и оборудование для сжигания соответствуют местным требованиям.

Тяжелая фракция и кубовый остаток

В тяжелом потоке и остатке сосредоточены вещества с высокой температурой кипения, углерод, металлы и нестабильные соединения. Эти вещества требуют отбора проб, изолированного хранения и соблюдения установленного порядка повторного использования или утилизации.

Сама по себе дистилляция не гарантирует соответствие стандартам EN 590, ASTM D975 или другим спецификациям на автомобильное дизельное топливо. Для использования в двигателях, генераторах, судовом и автомобильном транспорте требуется проведение полного комплекса испытаний топлива, получение разрешения регулирующих органов и подтверждение со стороны производителя оборудования.

4. Процесс дистилляции пиролизного масла

Типичная технологическая схема включает в себя следующие этапы:

Этап 1 — Отбор проб и предварительная обработка

Поступающее масло отбирают на анализ, разделяют по партиям и фильтруют. Свободную воду и осадок удаляют до подачи масла в нагреваемую технологическую секцию.

Этап 2 — Обезвоживание и удаление легких фракций

Контролируемый нагрев позволяет удалить остаточную воду и компоненты с наиболее низкой температурой кипения. Конденсаты собираются отдельно для проведения анализов и утилизации в соответствии с нормативными требованиями.

Этап 3 — Вакуумная дистилляция и фракционирование

Снижение давления позволяет отделять необходимые фракции углеводородов при более низких температурах. Система фракционирования и конденсации направляет лёгкие, средние и тяжёлые фракции в отдельные приёмники.

Этап 4 — Настраиваемая финишная обработка

Если это оправдано результатами испытаний сырья и целевыми показателями продукции, можно добавить этапы фильтрации, адсорбции, дезодорации или подходящий процесс десульфуризации. Выбранный этап должен учитывать требования к обращению с химическими веществами, их рекуперации и утилизации отходов.

Этап 5 — Испытания и хранение продукции

Каждая фракция проходит испытания перед подачей в отдельный резервуар хранения. Продукт, не соответствующий спецификации, удерживается для повторной переработки или направляется на обращение согласно утвержденному плану качества.

Этап 6 — Управление технологическим газом и остатками

Неконденсируемый технологический газ может утилизироваться в замкнутой системе топливного газа, если это допускают проект и разрешительная документация. Избыточный газ, сточные воды и тяжелые остатки требуют контролируемой обработки, мониторинга и утилизации.

5. Контроль качества и выпуск топлива

Выпуск продукта должен осуществляться с учетом целевого рынка и в соответствии с задокументированным планом испытаний.

Для применения в двигателях могут потребоваться дополнительные испытания, такие как определение цетанового числа, смазывающей способности, свойств текучести при низких температурах и совместимости. Покупатель несет ответственность за подтверждение применимого стандарта и разрешенного использования в стране установки.

6. Основные технические характеристики

Контролируемое вакуумное фракционирование

• Более низкая температура разделения по сравнению с аналогичными процессами, протекающими в атмосферных условиях
• Настраиваемые точки отсечения продуктов
• Раздельный сбор легких, средних и тяжелых фракций
• Снижение риска неконтролируемого термического крекинга

Тепловая интеграция

• Варианты предварительного подогрева сырья
• Рекуперация тепла с учетом графика работы
• Изолированные трубопроводы для горячего масла и пара
• Потребление энергоресурсов и вспомогательных сред, определяемое на этапе проектирования

Автоматизация и меры безопасности

• Управление с помощью ПЛК с мониторингом рабочих данных
• Сигналы тревоги по температуре, давлению, вакууму и уровню
• Аварийное отключение и защита от избыточного давления
• Проектирование систем электроснабжения и противопожарной безопасности для места установки

Системы экологического контроля

• Закрытая система сбора конденсата
• Обработка технологических газов
• Разделение сточных вод
• Герметизированный отвод тяжелых остатков

7. Производительность и конфигурация

Производительность определяют по подтвержденному объему сырья, режиму работы, кривой дистилляции, целевым фракциям и доступным инженерным сетям площадки.

Можно провести оценку периодического, полунепрерывного или непрерывного режима работы. Номинальная производительность подтверждается после выполнения расчетов материального баланса, анализа тепловой нагрузки и определения размеров оборудования.

8. Коэффициенты извлечения продукта

Единого выхода фракции дизельного диапазона для всех видов пиролизного масла из шин или пластика не существует. В проектной оценке должны быть указаны испытанное сырье и спецификация целевой фракции.

Компания VBOLT может составить предварительный материальный баланс после получения репрезентативной пробы и лабораторного отчета. Любая гарантия эксплуатационных характеристик должна содержать определение условий подачи сырья, основы расчета, метода испытаний и предельных значений приемлемости продукции.

9. Основное оборудование

В состав полноценной установки по дистилляции пиролизного масла могут входить:

• Система отбора проб сырья и хранения исходного масла
• Оборудование для фильтрации, отстаивания и обезвоживания
• Участок вакуумной дистилляции и фракционирования
• Система нагрева и рекуперации тепла
• Конденсаторы и отдельные приемные емкости для фракций
• Система создания вакуума
• Настраиваемый блок фильтрации или доочистки
• Отдельные резервуары для хранения продукции
• Оборудование для технологических газов и контроля выбросов
• Система сбора сточных вод и отходов
• ПЛК, системы электрического управления и контрольно-измерительные приборы безопасности
• Соединительные трубопроводы, арматура и насосы

10. Дополнительные технологические модули

Дополнительные модули выбираются только в том случае, если это подтверждается результатами испытаний сырья и соответствует требованиям к конечной продукции:

• Непрерывная подача и автоматическое регулирование уровня
• Дополнительные этапы фракционирования
• Адсорбция или окончательная доочистка
• Подходящий процесс десульфуризации или дезодорирования
• Закрытая система обращения с химическими веществами и их регенерации
• Комплекс по рекуперации тепла и предварительному нагреву сырья
• Дистанционный мониторинг эксплуатационных данных
• Автоматический слив тяжелых остатков
• Оборудование на общей раме или в блочно-модульном исполнении
• Комплекс мер по обеспечению безопасности в опасных зонах и противопожарной безопасности с учетом специфики объекта

При окончательном выборе технологического процесса необходимо учитывать химическую совместимость, коррозию, отходы растворителей или адсорбентов, сточные воды, а также местные нормы выбросов.

11. Утвержденные области промышленного применения

После лабораторного подтверждения качества и допуска на площадке подходящая фракция среднего дистиллята может рассматриваться для:

• Промышленные котлы, предназначенные для использования с испытанным видом топлива
• Промышленные печи и обжиговые печи
• Цементные и горно-обогатительные комбинаты
• Системы подогрева асфальта и заполнителей
• Сертифицированные промышленные горелки
• Дальнейшая переработка или смешивание топлива
• Переработка топлива по контракту в соответствии с установленными техническими требованиями
• Комплексные установки по пиролизу и рекуперации ресурсов

Применение в двигателях, генераторах, транспортных средствах или судовом оборудовании не входит в базовый объем дистилляции, если конечное топливо не прошло все применимые испытания и не получило необходимые разрешения.

12. Почему стоит выбрать VBOLT

Компания VBOLT разрабатывает предложение по оборудованию с учетом фактического пиролизного масла, требуемых фракций продукта, инженерных сетей объекта и местных требований к проекту.

Инженерия на основе сырья

• Анализ образцов и лабораторных данных
• Предварительный материальный баланс
• Конфигурация технологического процесса и оборудования
• Определение инженерных сетей и исходных данных площадки

Поддержка проекта

• Документация по изготовлению и контролю качества оборудования
• Руководство по установке
• Обучение операторов и технического персонала
• Поддержка при вводе в эксплуатацию
• Послепродажная техническая поддержка
• Планирование поставок запасных частей в рамках согласованного объема контракта

Запросить предложение по проекту

Для подготовки подходящей технологической схемы и коммерческого предложения предоставьте:

• Тип сырья для пиролиза и источник масла
• Свежий лабораторный отчет по исходному маслу и репрезентативная проба
• Доступный суточный и годовой объем масла
• Требуемые фракции топлива и технические условия на продукцию
• Параметры электроснабжения, доступность топлива, воды, охлаждения и сжатого воздуха на площадке
• Требования в отношении локальных выбросов, сточных вод, отходов и пожарной безопасности

Техническая команда VBOLT может подготовить:

• Рекомендуемая технологическая схема
• Предварительный перечень оборудования и материальный баланс
• Требования к инженерным сетям и исходные данные площадки
• Предложение по планировке и монтажу
• Объем работ и график поставки
• Подробное коммерческое предложение

Свяжитесь с VBOLT для обсуждения проекта по дистилляции пиролизного масла и получению топливных фракций.

• Q

  Какие системы переработки отработанного масла поставляет VBOLT?

  A

  VBOLT поставляет оборудование под конкретный проект для регенерации подходящих отработанных смазочных масел в базовые фракции и для получения топливных фракций дизельного диапазона из отработанных смазочных, смешанных или отдельных пиролизных масел. Необходимый процесс определяется испытаниями сырья и требованиями к целевому продукту.

• Q

  Какие документы о сертификации и соответствии доступны?

  A

  Сертификаты, декларации, патенты и квалификационные документы компании представлены на странице «Сертификаты». Их применимость зависит от модели оборудования, объема изготовления, страны назначения и срока действия; до покупки запросите документы, относящиеся к предлагаемому проекту.

• Q

  Какая информация о производственных возможностях доступна?

  A

  В ходе технического рассмотрения VBOLT может предоставить сведения о компании, цехе, изготовлении, контроле и реализованных проектах. Покупателю следует проверить предлагаемый объем изготовления, план контроля качества, контрольные точки и требования сторонней инспекции для своего заказа.

• Q

  Какая послепродажная поддержка включена?

  A

  Поддержка может включать удаленную диагностику, руководство по монтажу, пусконаладку, обучение операторов, рекомендации по запасным частям и документацию по обслуживанию. Сроки ответа, выезд, работы на площадке, исключения и условия гарантии должны быть определены в договоре.

• Q

  Как управляется проект от запроса до поставки?

  A

  Каждый проект должен пройти определение сырья и продукта, выбор процесса, техническое согласование, подтверждение объема, проверку компоновки и энергоресурсов, изготовление, инспекцию, отгрузку, планирование пусконаладки и выпуск итоговой документации. Ответственность и критерии приемки следует закрепить в предложении и договоре.

• Q

  Как контролируется качество оборудования при изготовлении?

  A

  Контроль качества должен определяться согласованным планом инспекций и испытаний, охватывающим проверку материалов, изготовление, сварку, сборку, испытания давлением или на герметичность при необходимости, электрические проверки, функциональные испытания, документацию, упаковку и выпуск. Требуемые стандарты и точки сторонней инспекции необходимо согласовать для каждого заказа.