هل يمكن إعادة تدوير زيت الماكينات الهيدروليكية وزيت التروس وزيت ناقل الحركة في نفس المنشأة؟
نعم، قد يتم تجهيز محطة إعادة تدوير واحدة لمعالجة عدة تدفقات من مواد التشحيم المتوافقة — لكن هذا لا يعني أنه ينبغي خلط الزيت الهيدروليكي وزيت التروس وزيت ناقل الحركة تلقائيًا في الخزان نفسه أو في الدفعة نفسها.
بالنسبة لمُجمِّع الزيوت المستعملة أو شركة إعادة التدوير الصناعية، فإن السؤال الحقيقي هو ما إذا كانت الزيوت التي تتلقاها تتوافق مع مواصفات المواد الأولية المطلوبة لنفس مسار المعالجة. ويؤثر كل من نوع الزيت، والتركيب الكيميائي للسائل الأساسي، والماء، والمواد الصلبة، واللزوجة، والمواد المضافة، والتلوث الكيميائي، والمنتج النهائي المطلوب، على هذا القرار.
VBOLT's مصنع تحويل زيت التشحيم المستعمل إلى ديزل وقد صُمم هذا النظام لتقييم زيوت التشحيم والزيوت الهيدروليكية وزيوت التروس وناقل الحركة المستعملة المناسبة، وذلك من أجل المعالجة المسبقة والتقطير الفراغي واستعادة فصائل الوقود بطريقة محكومة. ويستند القبول النهائي للمواد الأولية وتكوين المعدات إلى معلومات تمثيلية عن الزيت، وليس إلى اسم مادة التشحيم وحدها.
الإجابة المختصرة: يمكن استخدام نفس النبات، لكن قبول العلف يأتي أولاً
قد تستخدم شركة إعادة التدوير نفس المصنع الرئيسي لعدة مسارات معتمدة لمواد التشحيم بثلاث طرق مختلفة:
| نهج التشغيل | متى قد يكون ذلك منطقيًّا | ما يجب على المشغل التحكم فيه |
|---|---|---|
| حملات منفصلة | يمكن استخدام نفس المعدات مع أنواع مختلفة من الزيوت، لكن هذه الزيوت قد تختلف بشكل ملحوظ من حيث اللزوجة أو الإضافات أو الشوائب. | التخزين المنفصل، وسجلات التغذية، وإعدادات التشغيل، وتتبع المنتجات. |
| خلط الأعلاف المعتمد | تؤكد الاختبارات التمثيلية أن تدفقات النفط متوافقة مع نفس العملية والمنتج المستهدف. | نسبة الخلط، والماء، والمواد الصلبة، واللزوجة، والفصائل الخفيفة، وحدود التلوث. |
| مسار معالجة منفصل | يحتوي الزيت على تركيبة كيميائية غير متوافقة، أو كمية مفرطة من الماء، أو تلوث كيميائي، أو أن هدف استخلاصه مختلف. | العزل، وإجراء اختبارات إضافية، وتوفير مسار منفصل للعلاج أو التخلص الآمن من النفايات. |
هذا التمييز مهم: لا يعني وجود مصنع واحد بالضرورة وجود خزان واحد للعلف المخلوط.
قد تحظى الشركة بمرونة أكبر من خلال الفصل بين الزيوت الواردة حتى الانتهاء من أخذ العينات والموافقة على استلام الشحنة. كما أن ذلك يمنع شحنة واحدة غير صالحة من تقليل قيمة كمية أكبر بكثير من مواد التشحيم القابلة لإعادة التدوير.
ما الذي يحدد فعليًّا ما إذا كانت الزيوت متوافقة أم لا؟
قبل التساؤل عما إذا كان من الممكن معالجة زيت الماكينات الهيدروليكية وزيت التروس معًا، يجب على المشترين التحقق من الخصائص التي تؤثر فعليًّا على المصنع.
1. نوع السائل الأساسي
قد تكون زيوت الهيدروليك وزيوت التروس وزيوت ناقلات الحركة التقليدية ذات الأساس المعدني مرشحة لاتباع نفس مسار إعادة تدوير مواد التشحيم بعد تقييمها. ومع ذلك، فإن اسم الفئة وحده لا يكفي.
فمجموعات السوائل الهيدروليكية، على سبيل المثال، قد تحتوي أيضًا على سوائل مكونة من الماء والجليكول، أو سوائل مقاومة للحريق، أو تركيبات اصطناعية خاصة. ولا ينبغي التعامل مع هذه السوائل تلقائيًّا على أنها زيوت هيدروليكية معدنية عادية.
2. حالة الماء والمستحلب
غالبًا ما يمكن إزالة الماء الحر خلال مرحلة المعالجة المسبقة، لكن المستحلب الزيتي المائي المستقر يُشكل عبئًا مختلفًا على نظام إزالة الماء.
إذا كان أحد التدفقات الواردة يحتوي على كمية من المياه أكبر بكثير من التدفقات الأخرى، فإن خلطه قبل التقييم قد يؤدي إلى زيادة الطلب على التسخين، وتقليل السعة الإنتاجية الفعلية، وتعقيد عملية التشغيل.
3. نطاق اللزوجة
غالبًا ما يكون زيت التروس أكثر لزوجة بكثير من السوائل الهيدروليكية أو سوائل ناقل الحركة. وهذا لا يجعله غير مناسب تلقائيًّا، لكن اللزوجة العالية يمكن أن تؤثر على عملية الضخ وتسخين التغذية ومعالجة السوائل.
لذلك، لا ينبغي الافتراض أن المنشأة المصممة لتعمل في الغالب باستخدام تيار من مواد التشحيم منخفضة اللزوجة ستتصرف بنفس الطريقة بعد إضافة نسبة كبيرة من زيت التروس الثقيل.
4. المواد المضافة وتلوث الخدمة
تستخدم مواد التشحيم المختلفة مجموعات مختلفة من الإضافات، كما تتعرض لملوثات مختلفة أثناء الاستخدام. فقد تحتوي زيوت التروس على كميات أكبر من إضافات الضغط الشديد وحطام التآكل، في حين قد تحتوي سوائل ناقل الحركة على مُعدِّلات احتكاك مختلفة ومكونات خفيفة.
عند اختيار المعدات، لا يكمن السؤال المهم في العلامة التجارية أو المواصفات الأصلية لزيوت التشحيم، بل في كيفية تصرف الزيت المستعمل كمواد خام لإعادة التدوير بعد انتهاء فترة الخدمة.
5. مواد كيميائية مجهولة
وهذا هو المجال الذي ينبغي أن تتحلى فيه منشأة إعادة التدوير بالحذر.
لا ينبغي إدراج سائل الفرامل، وسائل التبريد، وسائل الماء والجليكول، والمذيبات المكلورة، والزيت الملوث بمركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور، والنفايات الكيميائية غير المحددة الهوية، ضمن مدخلات نفايات مواد التشحيم العادية لمجرد أنها وردت من نفس الورشة أو العميل الصناعي.
إذا كانت جودة العلف غير مؤكدة، فإن الخطوة العملية التالية هي أخذ عينات تمثيلية. دليل VBOLT الخاص بـ اختبار الزيت المستعمل قبل اختيار المعدات يشرح كيف يؤثر الماء والمواد الصلبة واللزوجة والتلوث الخفيف وغيرها من خصائص المواد الأولية على مسار المعالجة.
مسار عمل عملي للمرافق التي تجمع عدة أنواع من النفط
ينبغي على الشركة التي تقوم بجمع الزيت الهيدروليكي وزيت التروس وزيت ناقل الحركة من عدة عملاء أن تصمم نظام الاستلام بحيث يركز على التحكم في التغذية — وليس على افتراض أن كل شيء سيتم خلطه في نهاية المطاف.
الخطوة 1: تسجيل المصدر
سجل مصدر كل شحنة، وحيثما أمكن، المعدات أو العمليات التي أنتجتها. فمن الأسهل تقييم تدفق زيت هيدروليكي يمكن تتبعه من مصنع واحد مقارنة بمزيج مجهول المصدر تم جمعه من عدة خزانات نفايات صناعية.
الخطوة 2: فصل الحمولات المشكوك في صحتها
استخدام خزانات استقبال أو تخزين تتيح للمنشأة عزل الشحنات غير العادية قبل أن تلوث المواد الخام المقبولة.
ينبغي اعتبار خزانات الاستلام والتخزين المنفصل والمعالجة المسبقة جزءًا من الإطار العام معدات منشآت معالجة الزيوت المستعملة التكوين، بدلاً من التعامل مع وحدة التقطير كآلة قائمة بذاتها.
الخطوة 3: أخذ عينة قبل المزج
فيما يتعلق بالمشروع التجاري، قد يشمل قبول التغذية إجراءات فحص مثل:
- المحتوى المائي
- الرواسب والحمأة المرئية
- اللزوجة
- الكثافة
- نقطة الاشتعال، عند الاقتضاء
- تلوث معروف بسائل التبريد أو المذيب
- فحص الكبريت أو الهالوجين حيثما يقتضي ذلك المشروع
الخطوة 4: تخصيص الخلاصة لحملة معالجة
بمجرد التأكد من التوافق، يمكن تخصيص الزيت لدفعة أو حملة تغذية معتمدة. وإذا كانت المواد الخام المختلفة تتطلب معالجة مسبقة أو ظروف تشغيل مختلفة، فيمكن مع ذلك استخدام النظام الرئيسي نفسه دون معالجتها في وقت واحد.
الخطوة 5: تتبع المخرجات حتى تصل إلى مصدر البيانات
احتفظ بسجلات توضح تدفقات النفط الواردة التي دخلت كل حملة، وكيف كانت نتائج اختبار الجزء النهائي. ومع مرور الوقت، يوفر ذلك للمشغل معلومات عملية حول الموردين وتدفقات النفط الأكثر ملاءمة للمصنع.
بالنسبة لشركات جمع النفايات، قد يكون هذا الأمر أكثر أهمية من مجرد زيادة عدد أنواع الزيوت التي يتم قبولها إلى أقصى حد.
كيف يؤثر مزيج المواد الأولية على تكوين المعدات
قد يطلب مشتريان محطة لإعادة تدوير زيوت التشحيم المستعملة بسعة 10 طن في اليوم، ومع ذلك قد يحتاج كل منهما إلى معدات مختلفة.
| الوضع الحالي للمواد الخام | التأثير المحتمل على النبات |
|---|---|
| زيت هيدروليكي معدني نظيف إلى حد كبير | قد تكون المعالجة المسبقة المعتدلة نسبيًّا كافية إذا تم التحكم في مستويات الماء والمواد الصلبة. |
| نسبة كبيرة من زيت التروس عالي اللزوجة | قد تزداد متطلبات تسخين الأعلاف والضخ ومناولة السوائل. |
| زيت ناقل الحركة الذي يحتوي على مكونات أخف | ينبغي مراجعة عملية فصل المكونات الخفيفة وميزان المواد. |
| علف ذو نسبة رطوبة عالية أو علف مستحلب | قد تكون هناك حاجة إلى زيادة سعة التجفيف وقدرة معالجة المياه. |
| ارتفاع مستوى الحمأة وحطام التآكل | قد تكون هناك حاجة إلى عمليات ترسيب وترشيح ومعالجة المخلفات إضافية. |
| تختلف المواد الأولية بشكل كبير حسب المورد | قد تكون هناك حاجة إلى مزيد من الفصل، وأخذ العينات، والمرونة التشغيلية. |
| تلوث كيميائي مجهول المصدر | يجب عزل الحمولة وتحديدها قبل اختيار مسار إعادة التدوير المعتاد. |
ولهذا السبب فإن شراء دواء عام آلة إعادة تدوير الزيت الهيدروليكي الاعتماد على السعة وحدها قد يكون مضللاً. يجب أن يكون مورد المعدات على دراية بنسبة كل من الزيت الهيدروليكي وزيت التروس وزيت ناقل الحركة ومواد التشحيم الأخرى في المادة الواردة، وكذلك بمستويات التلوث التي يجب أن يتحملها المصنع.
اختر مسار المعالجة وفقًا للمنتج المستهدف
تعد توافق المواد الأولية مجرد نصف المعادلة في اتخاذ القرار. فقد تتطلب نفس نشاط جمع المواد تكوينًا مختلفًا للمصنع اعتمادًا على ما تنوي بيعه بعد المعالجة.
الطريقة الأولى: الاسترداد المتحكم فيه لجزء الوقود
بالنسبة للزيوت المعدنية المناسبة المستخدمة في الأنظمة الهيدروليكية، وأنظمة التروس، وأنظمة نقل الحركة، وغيرها من الزيوت القائمة على مواد التشحيم، يمكن استخدام المعالجة المسبقة والتقطير الفراغي لفصل فصائل محددة من نطاق الوقود.
لا ينبغي وصف المنتج تلقائيًّا بأنه ديزل للطرق. يعتمد الاستخدام النهائي على نتائج المختبر، ومواصفات الوقود المطلوبة، ومعدات الاحتراق المستقبلة، واللوائح المحلية.
بالنسبة للمنشآت التي تستقبل مجموعة أوسع من تدفقات الزيوت المستعملة التي خضعت للتقييم، فإن نظام VBOLT محطة تقطير الزيوت المستعملة لإنتاج كسور وقود ضمن نطاق الديزل يوفر مسارًا مخصصًا للمشروع يتم من خلاله التأكد من القدرات وتكوين العمليات استنادًا إلى اختبار المواد الأولية ومتطلبات المنتج وظروف الموقع.
المسار 2: الزيت الأساسي المعاد تكريره
يتطلب مشروع إنتاج الزيوت الأساسية مستوى مختلفًا من الرقابة على المواد الأولية.
إذا كان الهدف هو استخلاص قاعدة زيوت التشحيم، فيجب أن يقيّم المشروع ما إذا كان الزيت المجمع يتمتع بدرجة كافية من التجانس لإجراء المعالجة المسبقة والتقطير الفراغي والتجزئة ومراحل المعالجة النهائية المطلوبة.
بالنسبة لهذا المسار، راجع دليل VBOLT معدات إعادة تكرير الزيوت المستعملة لإنتاج الزيت الأساسي.
وهذا يعني أن نفس الزيت الهيدروليكي أو زيت التروس الذي تم جمعه قد يؤدي إلى توصية مختلفة، اعتمادًا على ما إذا كان المشتري يرغب في الحصول على جزء وقودي محدد أو زيت أساسي معاد تكريره.
هل تجمع أكثر من نوع واحد من زيوت التشحيم المستعملة؟
يرجى إرسال بيانات تيار زيوت التشحيم الهيدروليكية وزيوت التروس وناقل الحركة وغيرها من أنواع زيوت التشحيم التي تقومون بجمعها إلى شركة VBOLT، مع ذكر الحجم الشهري التقريبي لكل تيار وأي بيانات اختبار متوفرة.
سنقوم بدراسة ما إذا كان من الممكن استخدام نفس نظام المعالجة للمواد الخام، أم أنه ينبغي معالجتها في حملات منفصلة، أم أنها تتطلب معالجة أولية مختلفة.
تقييم مزيج المواد الأولية الخاصة بي
ما يجب على المشترين التأكد منه قبل طلب جهاز واحد لتوليد عدة تيارات نفطية
قبل تقديم الطلب، اطلب من المورد تحديد معايير قبول المواد الأولية بوضوح.
- ما هي تدفقات النفط المحددة التي يشملها التصميم؟
لا تقبل عبارة عامة مثل "جميع نفايات زيوت التشحيم"." - ما هي السوائل المستثناة تحديدًا؟
تأكد من الطريقة التي يتعامل بها المورد مع سوائل الماء والجليكول، وسوائل الفرامل، وسوائل التبريد، والمذيبات، والنفايات الكيميائية غير المحددة. - هل يمكن مزج الزيوت، أم يجب معالجتها في عمليات منفصلة؟
يجب أن تستند الإجابة إلى بيانات التغذية، وليس إلى أسماء مواد التشحيم فحسب. - ما هي مستويات الماء والمواد الصلبة التي يشملها الأساس التصميمي؟
تؤثر هذه القيم بشكل مباشر على المعالجة المسبقة والإنتاجية الفعلية. - كيف يتم التعامل مع زيت التروس عالي اللزوجة؟
تأكد من متطلبات تسخين العلف والمضخات وعمليات النقل. - إلى ماذا تشير السعة الإنتاجية المذكورة؟
يجب أن ترتبط السعة بشروط التغذية وجدول التشغيل المتفق عليهما. - ما هو المنتج المستهدف الذي صُمم المصنع لإنتاجه؟
يُعد استخلاص مكونات الوقود وإعادة تكرير الزيوت الأساسية هدفين مختلفين في العملية. - ما هي معدات المعالجة المسبقة المتوفرة؟
تأكد من وجود عمليات التخزين، والترسيب، وإزالة الماء، والترشيح، ومعالجة الحمأة، بدلاً من افتراض أن كل ذلك جزء من وحدة التقطير الرئيسية. - كيف سيتم اختبار المنتج النهائي؟
يجب أن ترتبط الادعاءات المتعلقة بالمنتج بمعايير إنتاج قابلة للقياس وأساس متفق عليه للمواد الأولية.
لذلك، ينبغي أن تصف الاقتباس المفيد كلا الأمرين، وهما مصنع وـ نطاق التغذية الذي تم تصميم المحطة لتستوعبه.
ما الذي يجب إرساله إلى VBOLT لإجراء تقييم أولي للمعدات
تتيح المعلومات التالية تقديم توصية أكثر فائدة بشأن المعدات مقارنة بالطلب العام عن "سعر آلة إعادة تدوير الزيت":
- أنواع الزيوت التي يتم جمعها حاليًا
- مصدر كل تيار نفطي
- الحجم الشهري حسب نوع النفط
- ما إذا كانت التدفقات مخزنة حاليًا بشكل منفصل
- الحالة المعروفة للمياه والحمأة والتلوث
- البيانات المختبرية المتاحة
- المنتج المستهدف
- السعة المعالجة المطلوبة
- معدات التخزين أو المعالجة المسبقة الموجودة حالياً
- بلد التثبيت والمرافق المتاحة
وإذا كانت مؤسستك لا تزال بصدد تحديد كيفية تنظيم عمليات الاستلام والفصل والمعالجة، فيمكن أيضًا استخدام هذه المعلومات لمراجعة متطلبات التخزين والمعالجة المسبقة في المراحل الأولية قبل تحديد حجم المحطة الرئيسية.
الأسئلة المتداولة
هل يمكن إعادة تدوير زيت الماكينات الهيدروليكية وزيت التروس في نفس المحطة؟
من الناحية النظرية، نعم. يمكن استخدام نفس نظام المعالجة لزيوت الهيدروليكية وزيوت التروس المتوافقة ذات الأساس المعدني، بعد تقييم المواد الواردة. ولا يلزم بالضرورة مزجها معًا؛ فقد يكون من الأكثر عملية إجراء عمليات معالجة منفصلة عندما تختلف اللزوجة أو درجة التلوث أو كمية الإضافات بشكل كبير.
هل يمكن معالجة زيت ناقل الحركة مع الزيت الهيدروليكي المستعمل؟
ربما، ولكن يجب تحديد أنواع السوائل أولاً. فقد تختلف سوائل ناقل الحركة من حيث السوائل الأساسية والمواد المضافة وتركيبات المكونات الخفيفة، لذا يجب التأكد من التوافق قبل المزج أو اختيار حالة تشغيل مشتركة.
هل ينبغي تخزين جميع زيوت التشحيم التي تم جمعها في خزان واحد؟
وعادةً لا يتم ذلك قبل قبول المواد. فالفصل بين الشحنات المختلفة أو المشكوك في صلاحيتها يتيح للمشغل اختبار التوافق ويمنع أن تؤثر شحنة ملوثة واحدة على كمية أكبر من الزيت القابل لإعادة التدوير الذي تم قبوله.
هل يمكن أن يدخل السائل الهيدروليكي المكون من الماء والغليكول إلى محطة معالجة نفايات زيوت التشحيم العادية؟
لا ينبغي التعامل معها كزيت هيدروليكي معدني عادي دون تحديدها وتقييمها بشكل منفصل. فالسوائل الهيدروليكية التي تحتوي على الماء والجليكول وغيرها من السوائل الهيدروليكية الخاصة لها تركيبات مختلفة، وقد تتطلب معالجة أو مسارًا مختلفًا للتعامل معها.
هل يمكن للمصنع إنتاج وقود الديزل المخصص للسيارات من زيوت الماكينات الهيدروليكية وزيوت التروس وزيوت ناقل الحركة؟
ليس تلقائيًّا. قد يتمكن نظام التقطير المناسب من استخلاص شرائح ذات نطاق وقود محدد، لكن استخدامها في السيارات أو كديزل للطرق يتطلب أن يستوفي المنتج النهائي المواصفات المعمول بها والمتطلبات التنظيمية المحلية.
هل يكفي الحجم الشهري الإجمالي للنفط لتحديد طاقة المصنع؟
ليس بمفرده. عند تحديد حجم المنشأة، يجب استخدام الجزء المناسب والمتاح باستمرار لمسار المعالجة المحدد فقط. كما يؤثر فصل المواد الواردة، وفترات التوقف عن العمل، والمعالجة المسبقة، وجدول التشغيل على الإنتاجية المستدامة.
طلب تقييم معالجة نفايات زيوت التشحيم
إذا كانت شركتك تقوم بجمع الزيت الهيدروليكي أو زيت التروس أو زيت ناقل الحركة أو أي مواد تشحيم مستعملة أخرى، فيُرجى إرسال قائمة المواد الخام، والأحجام الشهرية، والإنتاج المستهدف، وبيانات الزيت المتاحة إلى شركة VBOLT.
سنقوم بمراجعة نطاق قبول المواد الواردة، ومتطلبات المعالجة المسبقة، وتكوين المعدات المناسبة قبل التوصية بمحطة معالجة.
