Instalación de equipos de reciclaje de aceite e ingeniería de proyectos de VBOLT
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Planta de aceite de motor usado a diésel

Planta de conversión de aceite usado de motor en gasóleo

Una planta de transformación de aceite de motor usado en gasóleo separa fracciones recuperables en el intervalo del gasóleo mediante pretratamiento de la materia prima, destilación al vacío, condensación y acabado conforme a especificación. El diseño debe basarse en muestras representativas, las propiedades exigidas al producto, la normativa local sobre uso de combustibles, el control de emisiones y un balance de materia acordado. El producto recuperado debe analizarse en laboratorio antes de aprobarse para motores, generadores, quemadores u operaciones de mezcla.

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Planta de aceite de motor usado a gasóleo: alcance del proyecto

Una planta de transformación de aceite de motor usado en gasóleo recupera fracciones de hidrocarburos aprovechables a partir de aceite de motor drenado y lubricantes usados compatibles mediante acondicionamiento de la materia prima, deshidratación, destilación al vacío, condensación y acabado del producto. El proceso debe seleccionarse según la alimentación real y la especificación de combustible requerida; la destilación por sí sola no hace que todo producto sea apto para vehículos de carretera.

VBOLT configura la planta a partir de muestras representativas de la materia prima, las horas de operación previstas, las condiciones de los servicios auxiliares, la capacidad objetivo, los puntos de corte, los límites locales de emisiones y los criterios de aceptación acordados. El aceite recuperado solo debe comercializarse o utilizarse después de que un laboratorio acreditado confirme su conformidad con la norma de combustible aplicable y con los requisitos del uso final.

Definición de la materia prima y ensayos previos a la aceptación

El aceite de motor usado puede contener agua, glicol, dilución por combustible, hollín, metales de desgaste, aditivos y sólidos en suspensión. Las muestras representativas deben analizarse para determinar agua y sedimentos, cenizas, densidad, viscosidad, punto de inflamación, intervalo de destilación, azufre, halógenos totales, índice de acidez, metales y glicol. Los aceites desconocidos o incompatibles deben ponerse en cuarentena; el aceite halogenado, el aceite de transformador, las emulsiones con mucha agua y los residuos químicos requieren una vía de tratamiento diseñada específicamente y autorizada legalmente.

Configuración del proceso

La materia prima aprobada se tamiza, se almacena en tanques segregados y se deshidrata antes de la destilación al vacío. La temperatura controlada y la presión reducida separan las fracciones de hidrocarburos seleccionadas, mientras que la eliminación de nieblas y la condensación las conducen a depósitos de producto dedicados. La filtración, la adsorción, la estabilización u otra etapa de acabado verificada se seleccionan según los resultados de laboratorio. Los fondos pesados, las aguas residuales y el gas no condensable se recogen en sistemas controlados para su reutilización, tratamiento o eliminación autorizados.

Calidad del combustible recuperado y uso previsto

Cada lote debe liberarse conforme a un programa de ensayos acordado que incluya agua y sedimentos, densidad, viscosidad, curva de destilación, punto de inflamación, azufre, acidez, calidad de ignición, cenizas, residuo carbonoso y metales. Los posibles destinos incluyen quemadores industriales autorizados, hornos, generadores estacionarios u operaciones de mezcla, sujetos a la aprobación del fabricante del equipo y a la legislación local. El uso en carretera suele exigir el cumplimiento de una especificación reglamentada de gasóleo de automoción y puede requerir un tratamiento adicional a la destilación y la purificación básica.

Capacidad, rendimiento y balance de materia

Las capacidades nominales de 1, 5, 10 o 20 toneladas diarias son puntos de partida de ingeniería, no tasas netas de producción garantizadas. La capacidad sostenible depende de la carga de agua y sólidos, la demanda térmica, la capacidad de vacío, los puntos de corte, la frecuencia de limpieza y la disponibilidad operativa. El rendimiento de combustible recuperable debe determinarse mediante pruebas con materia prima representativa y un balance de materia completo que desglose el aceite de alimentación, el agua y los ligeros retirados, las fracciones conformes y no conformes, el residuo pesado, el gas no condensable y las pérdidas normales del proceso.

Equipos principales y sistemas opcionales

Una línea específica para el proyecto puede incluir depósitos de alimentación, bombas de transferencia, tamices, filtros, equipos de deshidratación, calentador o rehervidor, equipo de destilación al vacío, separador de nieblas, condensadores, recipientes receptores, depósitos de producto, grupo de vacío, circuitos de refrigeración y calentamiento, controles PLC, alarmas, enclavamientos, funciones de parada de emergencia y sistemas de tratamiento de residuos, aguas y gases. El pulido opcional, la recuperación de calor, SCADA y los equipos eléctricos con protección contra explosiones se seleccionan tras revisar el proceso y el emplazamiento.

Seguridad, emisiones y gestión de residuos

El diseño del proyecto debe contemplar transferencia cerrada, inertización con nitrógeno cuando esté justificada, protección frente a presión y vacío, disparos por temperatura y nivel, salvaguardias de llama, puesta a tierra y equipotencialidad, detección de gases, ventilación, protección contra incendios y procedimientos de emergencia. El titular de la instalación sigue siendo responsable de las autorizaciones locales sobre residuos peligrosos, emisiones atmosféricas, aguas residuales, producción y almacenamiento de combustible y protección contra incendios.

El gas no condensable debe pasar por un separador de arrastre y por dispositivos de seguridad antes de su uso controlado como combustible o de un tratamiento autorizado. El residuo pesado no es automáticamente un producto asfáltico comercializable: debe caracterizarse en cuanto a punto de inflamación, metales, cenizas y contaminantes regulados, y enviarse a una vía autorizada de valorización o eliminación.

Datos del proyecto, puesta en marcha y aceptación

Una propuesta fiable parte de los análisis de la materia prima, la capacidad diaria y anual, los ensayos exigidos al producto, los datos de servicios auxiliares, el clima, los límites de parcela, la norma eléctrica local y el nivel de automatización requerido. El alcance acordado debe definir el diseño del proceso, el suministro de equipos, las interfaces de instalación, la formación de operadores, los repuestos, la documentación y el apoyo a la puesta en marcha. La aceptación debe basarse en el intervalo de alimentación acordado, condiciones de operación estables, un balance de materia medido y resultados de un laboratorio independiente.

Consulte la configuración de la planta continua de aceite usado a gasóleo para proyectos que requieran alimentación y retirada de producto ininterrumpidas.

  • Q
    ¿Qué sistemas de reciclaje de aceite usado suministra VBOLT?
    A

    VBOLT suministra equipos específicos para cada proyecto, tanto para rerefinar aceites lubricantes usados adecuados en fracciones de aceite base como para recuperar fracciones combustibles de rango diésel a partir de aceites lubricantes usados, aceites usados mezclados o aceites de pirólisis seleccionados. Los ensayos de la carga y las especificaciones del producto objetivo determinan el proceso necesario.

  • Q
    ¿Qué documentos de certificación y conformidad están disponibles?
    A

    Los documentos de certificación, declaraciones, patentes y certificaciones de la empresa se muestran en la página de Certificaciones. Su aplicabilidad depende del modelo del equipo, el alcance de fabricación, el destino y la vigencia; solicite los documentos pertinentes al proyecto propuesto antes de comprar.

  • Q
    ¿Qué información está disponible sobre la capacidad de fabricación?
    A

    Durante la revisión técnica, VBOLT puede facilitar información sobre la empresa, el taller, la fabricación, la inspección y las referencias de proyectos. El comprador debe verificar el alcance de fabricación propuesto, el plan de control de calidad, los puntos de inspección y cualquier requisito de terceros para su pedido.

  • Q
    ¿Qué asistencia posventa está incluida?
    A

    La asistencia puede incluir diagnóstico remoto, orientación de instalación, puesta en marcha, formación de operadores, recomendaciones de repuestos y documentación de mantenimiento. Los objetivos de respuesta, viajes, servicios en planta, exclusiones y condiciones de garantía deben definirse en el contrato.

  • Q
    ¿Cómo se gestiona un proyecto desde la consulta hasta la entrega?
    A

    Cada proyecto debe pasar por la definición de la carga y el producto, selección del proceso, aclaración técnica, confirmación del alcance, revisión de la distribución y los servicios, fabricación, inspección, envío, planificación de la puesta en marcha y documentación final. Las responsabilidades y los criterios de aceptación deben constar en la propuesta y el contrato.

  • Q
    ¿Cómo se controla la calidad del equipo durante la fabricación?
    A

    El control de calidad debe definirse mediante un plan de inspección y ensayos acordado que abarque verificación de materiales, fabricación, soldadura, montaje, pruebas de presión o estanqueidad cuando proceda, comprobaciones eléctricas, pruebas funcionales, documentación, embalaje y liberación. Las normas exigidas y los puntos de inspección de terceros deben confirmarse para cada pedido.

Quiénes somos

Chongqing Vbolt Machinery Co., Ltd. desarrolla y fabrica equipos para la recuperación de aceite usado y el tratamiento de aceites industriales, incluidos sistemas para producir fracciones de rango diésel, equipos de re-refinación de aceite base y unidades de purificación de aceites industriales. El proceso y la configuración adecuados dependen de los ensayos de la carga, el producto objetivo y los requisitos del proyecto.

Durante la revisión técnica, el comprador puede solicitar información sobre la empresa, el taller, la fabricación, la inspección, las certificaciones y las referencias de proyectos. Las normas aplicables, los planes de control de calidad, los puntos de inspección, la documentación, el alcance del suministro y los criterios de aceptación deben definirse en la propuesta y el contrato.

El soporte del proyecto puede incluir aclaración del proceso, revisión de la distribución, orientación de instalación, asistencia para la puesta en marcha, formación de operadores, recomendaciones de repuestos y documentación de mantenimiento. Los objetivos de respuesta, los viajes, los servicios en planta, las exclusiones y las condiciones de garantía se confirman para cada pedido.

Servicios técnicos

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Servicio preventa

La revisión técnica puede abarcar la carga, el producto objetivo, la capacidad, los servicios auxiliares, la distribución y los supuestos operativos preliminares.

  • Alcance presupuestario: Alcance preliminar de los equipos y supuestos operativos para evaluar el proyecto.
  • Planificación del sitio: Superficie preliminar de los equipos, interfaces de servicios auxiliares y requisitos de distribución del taller.
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Asistencia posventa

  • Instalación y puesta en marcha: El alcance puede incluir orientación remota o asistencia en planta según lo definido en el contrato.
  • Formación de operadores: La formación acordada puede abarcar la operación del proceso, la seguridad, la inspección rutinaria y el mantenimiento.
  • Repuestos y mantenimiento: Las listas de repuestos recomendados y la documentación de mantenimiento pueden suministrarse con el equipo.
  • Asistencia técnica: Los canales de respuesta, los horarios de servicio, los viajes, el trabajo en planta y las exclusiones se definen para cada pedido.
  • Garantía La cobertura, la duración, las exclusiones y los consumibles se definen en el contrato firmado.
Informe representativo de laboratorio sobre el producto combustible

Caso de éxito

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