A veces, pero no por defecto. El aceite de motor usado, el aceite lubricante, el aceite hidráulico y el aceite para engranajes pueden, en ocasiones, seguir la misma ruta de procesamiento cuando las pruebas confirman que las materias primas son compatibles. El aceite de transformador, el aceite de turbina, el aceite de pirólisis, las emulsiones con alto contenido en agua y los residuos contaminados químicamente suelen requerir una evaluación por separado o equipos distintos.
En un proyecto de reciclaje de aceite usado, la cuestión no es solo si pueden mezclarse dos aceites, sino si su composición, nivel de contaminación y producto objetivo son compatibles con el sistema de proceso VBOLT seleccionado.
¿Qué aceites usados pueden seguir la misma vía de tratamiento?
Los aceites usados deben agruparse primero según su aplicación original, el tipo de aceite base, la contaminación y el producto previsto. Aunque parezcan similares, pueden comportarse de forma distinta durante la deshidratación, la destilación, el re-refinado o la purificación.
| Grupo de materias primas | ¿Puede combinarse? | Posible ruta de VBOLT |
|---|---|---|
| Aceite de motor usado, aceite lubricante, aceite hidráulico y aceite para engranajes | Posiblemente, tras confirmar la compatibilidad mediante ensayos | Recuperación de fracciones de rango diésel o, con una materia prima suficientemente controlada, re-refinado para obtener aceite base |
| Diferentes fuentes de aceite lubricante usado | Posiblemente, si se mantienen controladas la contaminación y la composición | Re-refinado de aceite usado para obtener aceite base |
| Aceite para transformadores y aceite aislante | Normalmente se evalúan por separado | Purificación de aceite para transformadores o aislante |
| Aceite para turbinas | Normalmente se evalúan por separado | Purificación del aceite de turbinas |
| Aceite de pirólisis de neumáticos o plástico | No des por sentado que es compatible con el aceite lubricante usado | Sistema específico de mejora de la calidad del aceite de pirólisis |
| Emulsión de aceite y agua o residuos con alto contenido en agua | No directamente | Eliminación de agua y evaluación de la materia prima por separado antes del procesamiento posterior |
| Aceite mezclado con disolventes, refrigerante o residuos químicos desconocidos | No es un aceite usado mixto cualquiera | Se requiere un análisis independiente y una evaluación normativa |
En la selección de equipos, la expresión aceite usado mixto debe referirse a materias primas de aceite mineral ensayadas y compatibles, no a una mezcla sin control de aceite, agua, disolventes, refrigerante y productos químicos industriales no identificados.
Por qué es importante la compatibilidad de las materias primas
Los distintos aceites contienen diferentes aditivos y contaminantes
El aceite de motor usado puede contener dilución de combustible, hollín, partículas metálicas y aditivos degradados. Los aceites hidráulicos y para engranajes presentan diferentes sistemas de viscosidad y aditivos. Los aceites para transformadores y turbinas se evalúan normalmente en función de su vida útil restante y de los problemas específicos de contaminación.
La combinación de corrientes incompatibles puede hacer que la materia prima resulte menos predecible y aumentar la dificultad del pretratamiento y del control del proceso.
El producto objetivo determina qué puede combinarse
Una mezcla que se baraja para una línea de producción de combustible diésel no cumple automáticamente los requisitos para el re-refinado de aceite base. La producción de aceite base suele requerir una materia prima más homogénea a base de lubricantes, ya que el objetivo es recuperar fracciones controladas de aceite base.
La purificación de aceites industriales es, a su vez, diferente. El objetivo es eliminar el agua, los gases y las partículas, conservando al mismo tiempo el aceite para su uso continuado, y no convertirlo en otro producto.
La contaminación puede alterar todo el proyecto
Antes de que los distintos aceites entren en el mismo depósito o en la misma línea de procesamiento, el proyecto debería evaluar la posible contaminación procedente de:
- Agua libre y emulsiones estables
- Lodos y sólidos en suspensión
- Combustibles y disolventes ligeros
- Anticongelante o líquido refrigerante que contenga glicol
- Disolventes de limpieza clorados
- Materiales con alto contenido en halógenos
- Líquidos de proceso ácidos o corrosivos
- Sustancias químicas industriales desconocidas
Es posible que estos materiales requieran un almacenamiento separado, análisis adicionales, un pretratamiento diferente u otra vía de eliminación. Asimismo, es necesario consultar la normativa local sobre residuos y combustibles antes de ultimar la configuración del equipo.
Cómo VBOLT adapta la materia prima al equipo de procesamiento
VBOLT no recomienda una planta de reciclaje basándose únicamente en la descripción general de “aceite usado”. El sistema adecuado depende del tipo de materia prima, el volumen mensual, el grado de contaminación, el producto final y la capacidad necesaria.
Destilación de aceite usado y recuperación de fracciones de rango diésel
Esta ruta puede ser adecuada para instalaciones que gestionan aceite de motor usado, aceite lubricante usado, aceite hidráulico, aceite para engranajes o mezclas de aceites minerales cuya compatibilidad haya sido comprobada.
Entre las posibles soluciones de VBOLT se incluyen:
- Planta de aceite de motor usado a diésel
- Planta de aceite lubricante usado a diésel
- Planta de destilación de aceites usados mezclados
La salida recuperada debe tratarse como un combustible tipo diésel o fracción dentro del intervalo de ebullición del combustible hasta que los ensayos de laboratorio confirmen sus especificaciones y su uso permitido en fases posteriores del proceso.
Re-refinado de aceite usado para producir aceite base
Esta ruta es más adecuada para aceites lubricantes usados controlados y aceites industriales seleccionados a base de lubricantes. Solo se podrá considerar la utilización de materia prima mixta cuando su origen, contaminación y composición sean lo suficientemente homogéneos para el proceso de re-refinado previsto.
Solución relacionada de VBOLT:
La producción de aceite base suele requerir un control más estricto de la materia prima que la recuperación de un producto destinado a combustibles. Los residuos mixtos de origen desconocido no deben enviarse automáticamente a una planta de aceite base.
Purificación de aceites para transformadores, aislantes y turbinas
Los aceites para transformadores, aislantes y de turbinas deben evaluarse normalmente por separado de los aceites de desecho minerales mixtos y de automoción. Cuando sus principales problemas son la humedad, los gases disueltos o las partículas, la purificación puede conservar más valor que enviar el aceite a un proceso de conversión.
VBOLT puede adaptar a estas aplicaciones equipos específicos de purificación de aceite para transformadores, aceite aislante o aceite para turbinas, en función del estado del aceite y de los requisitos de funcionamiento.
Mejora de la calidad del aceite de pirólisis
El aceite de pirólisis procedente de neumáticos y plásticos presenta características químicas y operativas diferentes a las del aceite lubricante usado. No debe darse por sentado que sea compatible con un proceso estándar de tratamiento de aceites usados.
Solución relacionada de VBOLT:
¿Tus aceites usados deben procesarse en la misma línea de producción?
Envía a VBOLT los tipos de aceite, el volumen mensual, el método de almacenamiento actual y el producto deseado. Evaluaremos si las materias primas pueden procesarse por la misma vía o si deben tratarse por separado.
Lo que VBOLT necesita antes de recomendar un equipo
Antes de solicitar la configuración de un equipo, prepara la siguiente información:
- Tipos de aceite: aceite de motor, aceite lubricante, aceite hidráulico, aceite para engranajes, aceite para transformadores, aceite para turbinas o aceite de pirólisis
- Fuentes de petróleo: talleres, fábricas, centrales eléctricas, centros de recogida o instalaciones de pirólisis
- Volumen mensual: preferiblemente clasificados por categoría de aceite
- Almacenamiento actual: si los distintos aceites ya están mezclados
- Estado visible: agua, lodos, sólidos, emulsiones u olores inusuales
- Pruebas disponibles: análisis de agua, viscosidad, densidad, punto de inflamación, azufre, acidez o halógenos
- Producto de destino: combustible tipo gasóleo, aceite base refinado o aceite industrial purificado
- Capacidad requerida y país de instalación
Las fotografías y los informes de laboratorio pueden contribuir a que la evaluación preliminar sea más precisa. El diseño definitivo del equipo y las expectativas de rendimiento deben confirmarse con muestras representativas de la materia prima y de acuerdo con los requisitos locales aplicables.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden tratar juntos el aceite de motor usado y el aceite hidráulico?
Es posible. Podrían compartir una ruta de recuperación de combustible cuando las pruebas confirmen que los aceites son compatibles y no contienen agua, disolventes, halógenos ni residuos químicos ajenos al proceso en cantidades inaceptables. No deben mezclarse basándose únicamente en su aspecto.
¿Se puede introducir todo el aceite usado recogido en una planta de destilación de aceites usados mezclados?
No. Una planta de tratamiento de aceites usados mixtos está diseñada para materias primas oleosas compatibles y evaluadas. Las emulsiones de aceite y agua, los disolventes clorados, los líquidos refrigerantes, los líquidos corrosivos y los residuos químicos de composición desconocida requieren una evaluación por separado.
¿Se pueden volver a refinar los aceites usados mezclados para obtener aceite base?
Algunas mezclas a base de lubricantes pueden resultar adecuadas siempre que se controle su origen y su grado de contaminación. Las mezclas muy variables o de composición desconocida pueden reducir el control de las fracciones y no son automáticamente adecuadas para la producción de aceite base.
¿Se debe mezclar el aceite de transformador o de turbina con el aceite de motor usado?
Normalmente no. Los aceites de transformadores y turbinas deben evaluarse primero para su purificación específica, ya que mantener su uso original puede aportar más valor que convertirlos en una fracción de combustible.
Solicita una evaluación de los residuos de aceite como materia prima y de los equipos
Indíquenos los tipos de materia prima, la cantidad mensual, los datos de las pruebas y el producto final deseado. VBOLT analizará el proyecto y le recomendará una solución adecuada de destilación, re-refinado, purificación o mejora específica.
